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綠色成化纖業新增長點 ——“綠色纖維材料及綠色制造技術發展高層論壇”紀實

發布時間:2018年07月10日 00:00

綠色是當前我國工業經濟發展中最動人的一種顏色。6月22日,“綠色纖維材料及綠色制造技術發展高層論壇”在河南平頂山召開。

論壇由中國工程院環境與輕紡工程學部、中國化學纖維工業協會、中國紡織工程學會和平頂山市人民政府聯合主辦。來自國家相關部委和行業協會的代表、多所大專院校的專家,以及全國各地化纖企業代表等400多人匯聚一堂,就紡織化纖行業推進綠色制造的意義、廢舊化纖紡織品資源再生循環技術的發展情況、相關綠色制造和綠色纖維材料技術發展趨勢等內容進行了探討。

綠色制造有利于培育新增長點

“這些年,我國工業化快速推進,工業整體水平明顯增強,但同時也消耗了大量的資源和能源,給環境造成了一定影響,目前我國資源環境承載力接近上限。在此背景下,推動工業向綠色方向轉型至關重要。加快工業綠色發展是推動生態文明建設的重要舉措,綠色制造是加快培育綠色低碳新增長點的有效措施。”來自工信部節能與綜合利用司的歐陽昊明的這番話,充分詮釋出在我國工業領域推進綠色制造的重要價值。

  據介紹,工信部這幾年制定了《工業綠色發展“十三五”規劃》和《綠色制造工程實施指南》,加強對工業發展的宏觀指導。自2016年以來,工信部利用綠色制造專項支持了225個重點項目,向國開行等金融機構推薦了454個工業綠色信貸項目,發布了720項綠色制造示范名單,支持了286項工業節能與綠色發展標準加快制修訂。

下一步,工信部將進一步深入實施綠色制造工程,加快綠色制造體系建設,將利用綠色制造專項、稅收優惠等財稅政策,以及綠色信貸、綠色債券等金融手段,推動產學研、上下游加強協作,促進綠色關鍵共性技術創新和產業化應用,充分發揮綠色制造示范對制造業綠色轉型發展的引領和帶動作用。

紡織工業是我國具有國際競爭新優勢的產業,化纖產業則是紡織工業整體競爭力提升的支柱產業。2017年,我國化纖總產量達到4920萬噸,占全球化纖總產量的70%。正因其重要價值,紡織化纖行業是工信部推進綠色制造的幾大重點支持行業之一。

中國工程院二局副局長王元晶表示,我國紡織工業具有產品品類多、產業鏈長的特征,從原料供應、生產加工、到消費回收各環節與生態環境關系緊密,行業的綠色發展對于實現綠水青山、美麗中國意義重大。

王元晶指出,在新的歷史背景下,我國化纖工業推進高質量發展,就必須瞄準世界纖維科技前沿,強化基礎研究、實現前瞻性研究,突破關鍵共性技術、前沿引領技術、顛覆性創新技術、綠色制造技術。而抓科技創新,必須增強緊迫感,及時確立發展戰略,全面增強自主創新能力,為化纖工業的創新發展提供源動力。化纖行業的更高質量發展需要依靠科技進步,行業的綠色發展更需要技術創新。

“環保是一種時尚,更是一種責任。在節約資源和保護環境的基本國策推動下,各行各業都實行最嚴格的生態環境保護制度,形成綠色發展方式和生活方式。化纖行業積極構建綠色技術創新體系、安全高效能源體系、優化生態安全屏障,在行業中打造‘綠色纖維’品牌,積極參與全球環境治理,成為全球生態文明建設的重要參與者、貢獻者、引領者。”王元晶說道。

綠色制造技術事關化纖業可持續發展

推進化纖行業的綠色發展需要依靠綠色制造技術驅動,這包括節能減排技術和綠色纖維制造技術。聚酯無銻催化劑聚合技術就是其中的一項。

北京服裝學院材料科學與工程學院院長王銳在會上介紹,銻系催化劑具有催化活性高、副反應少、價格便宜等優勢,在聚酯行業目前仍占主導地位,但由于使用該類催化劑會形成一定的銻污染,所以聚酯行業使用綠色催化劑取代傳統的銻系催化劑是一種重要趨勢。

王銳進一步介紹,市場上已經出現的鈦系催化劑具有易存儲、穩定性好、易分散、催化活性高、安全無毒害等優點,可逐漸取代銻系催化劑,也能從根本上解決重金屬污染問題。此外,行業還需要發展無銻阻燃劑,并在紡織品處理環節采用非減量工藝,加強環保投入,提高資源利用率,降低污染。

化纖業綠色發展很重要的一點是要降低對石油資源的消耗,因此,加快發展生物基化學纖維技術也是推進綠色發展的重要內容。會上還介紹了我國部分生物基纖維品類的發展情況。

上海凱賽生物技術研究所商務總監張紅光介紹,凱賽生物突破了生物基戊二胺生產中的技術瓶頸,研發、生產出了生物基聚酰胺產品泰綸。泰綸最大限度地保留了天然纖維的生物活性,回彈性優于PTT纖維,強度優于錦綸66纖維,且彈性模量低,柔軟性與羊毛相當,還具有低溫上色、本質阻燃等優異性能,在民用和軍工領域有良好的應用前景。公司已在新疆、山東等地投資建設了產業化項目,其中位于新疆烏蘇的一期項目可年產5萬噸生物基戊二胺和10萬噸生物基聚酰胺纖維。

尤其值得指出的是,廢舊化纖紡織品資源再生循環技術也是我國化纖業綠色制造技術的重要構成。我國化纖行業經過約20年的快速發展已經取得了巨大成績,但在快速發展的同時,對廢舊化纖紡織品的再利用問題也愈來愈迫切。目前,我國紡織品的回收利用率不足10%,與發達國家相比存在明顯差距。預計到“十三五”末,我國廢舊化纖紡織品的產生量可達近2億噸。

對此,中國工程院院士蔣士成指出,化纖的生產原料主要為石化原料,所以化纖循環經濟的發展必然帶動低碳經濟的發展。在全球氣候變暖的背景下,低碳經濟的“爭奪戰”已悄然打響。而在化石能源占主導的能源結構短期內難以改變的情況下,中國的工業節能任務艱巨。

蔣士成給行業算了一筆賬。他指出,相對于發達國家20%~30%的工業能耗,我國工業用能比重高達70%,工業領域碳減排將是我國應對氣候變化的“主戰場”。如果按照一次循環計算,與原生聚酯相比,每噸再生聚酯可減少原油消耗39%,二氧化碳排放量可減少3.2噸。以現在國際通常價格每噸10美元~20美元計,如果我國的再生聚酯紡織品能突破1000萬噸/年,則每年直接產生的碳稅效益就有3.2億美元~6.4億美元。

“推進再生循環體系建設是中國必須肩負的大國責任,再生循環發展是我國的基本國策,而化纖再生循環是循環產業建設的重要組成部分。按照發展戰略,到2025年,我國廢舊化纖紡織品再生資源利用率可達20%,高值化利用率可達50%。通過多種措施,將使我國的再生循環技術水平及創新能力躋身世界前列,在低碳與資源等更高層次上參與國際競爭,加速實現我國紡織行業向綠色環保、資源節約的可持續發展方向轉型升級,實現我國由紡織品再生大國向強國的轉變。”蔣士成強調。(中國紡織報)

 

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